三大元凶阻碍GPS导航市场发展

眼瞧着国外GPS市场一派繁荣景象,不仅仅是车载GPS、GPS手机,还有很多像GPS运动鞋的产品也层出不穷。再看国内现状,虽然也是一日一番新变化,但总觉得美中不足,究竟是什么阻隔了我们和GPS的亲密接触?纵观导航市场,于是有这样的结论:“三大元凶”不可小视。
凶手一:万事“价”为先GPS产品价格居高不下

尽管近年来,尤其是刚刚过去的2006年,GPS产品的价格都有明显下降,但是相对其他成熟的产品还是让人觉得并没有那么物有所值。

虽然到了今年,导航产品的价格下降更为明显,可是呈现的总体价格也还没有令我们十分满意。拿车载GPS为例,尽管主流产品的价格已经降到了3000元左右,拿来和我们的预算相比还是高出一大截的。

从我们的调查中可以看出有近70%的消费人群有意购买的产品价格在3000元以内。但是似乎更多的人愿意去买中端产品,而并非是主流产品以下的入门级设备。这也就造成了一大矛盾,于是导致的后果可能就不再是购买价位是多少的产品,而演变成买与不买的抉择了。毕竟,我们以及我们周围的人,对于导航带来的甜头尝得太少了。

另外,最新数据显示,06年中国车市,1.6L及以下的车型销售占据了轿车的半壁江山,虽然说汽车市场人们的消费潜力很大,但结合目前这个时期的汽车销售状况来看,相信如果主流产品的价格能在2000元,那么GPS会更贴近多数人,GPS也会离我们更近些。值得欣喜的是,随着国内导航市场的不断升温,07年我们有望盼到这一天的降临。

凶手二:鱼龙混杂导航市场欠规范

国内的GPS市场虽然从萌生到今天已有了几个年头,但是令人遗憾的是导航产品的市场还十分的不规范。这就必须要归结到产品来源上了。

目前销售的GPS产品主要来自三方面:从国外厂商进口、国内知名企业生产、有一定生产能力的小厂商。于是,问题就这样产生了。首先,我们并不迷信国外的产品就一定好,但它确实有它的可取之处,最显而易见的就是外观相对漂亮许多。不过,至于性能倒也不能说有多明显的优势,况且地图软件也都是套用国内这些图商的,然而价格却贵得多。随着导航市场的一再升温,国内也有越来越多的企业开始涉足这一领域。像新科、TCL、长虹等等知名企业都在陆续的发布其GPS新品。一方面,我们认为如此一来将是对国内GPS市场的一大补充和刺激,群雄逐鹿受益的无疑是我们这些消费者;而在另一方面,这些厂商虽然名头很响,但毕竟不是“导航出身”,目前也处于摸索期。于是,对它们,我们也不能盲目崇拜。不过,产品质量以及售后服务到是很令人放心的,这应该是它们最大的优势了。毕竟,对于消费者来讲,性能、服务与价格并重。

最后一类是我们最不愿意提及的,并不是说那些有一定生产能力的小厂生产的产品就如何如何。这些小厂的作品也是有好有坏,我们不能全部否定,但是滥竽充数、鱼目混珠的现象也是必须要承认的。同时,GPS这个产品有其特性:软件成本甚至要高于硬件。也就是说,地图的转载以及日后的升级将是很大一部分支出。一来小厂商前途未卜,二来很多都无法承担相关费用,直接的后果就是导致消费者利益受损。

虽然是鱼龙混杂,但是目前这三方可以说是处于“三足鼎立”的局面,或许等待市场发展再对它们进行优胜劣汰是我们不得不面对的。

凶手三:我该如何找到你?——GPS市场欠缺沟通

中国的GPS市场热吗?我们认为它正处于迅速升温期。然而外在表象为何没有那么激烈呢?这源于沟通,买方和卖方的沟通。

消费者对于GPS产品或多或少的都有些了解,但是到要购买的层面却又是另外一番景象了。试想,我们要买个手机,到中复、迪信通这些我们熟知的经销商那里挑选一番,产品齐全对比之下很容易做出抉择。而GPS产品购买状况是怎样的呢?我们本就对产品并不十分了解,再听不同的商家推荐自己出售的产品,不禁要问究竟哪种产品好、哪种产品售后有保证?

又或者某一品牌、或者某几个品牌出类拔萃,像我们购买手机时候很容易想到诺基亚、索爱一样想到它们。对于厂商来讲,如何树立自己的品牌形象是否也该早日提上日程呢?

一方面,销售者渴望找到适合自己的产品,苦苦寻觅;一方面,厂商以出售自己的产品为目的,急功近利。于是,GPS市场面临的问题不仅仅只是产品价格、质量的比拼,沟通也就显得尤为重要。切不要让双方都在不停追问:究竟我该如何才能找到你?

三大元凶阻隔着我们和GPS之间的亲密接触,产品的降价、市场的规范、买卖的沟通,相信导航之路必将渐行渐进。

更新日期:2010-2-6

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